《曹桥公交线路调整优化方案修订版》帖子发布以后,平静了一段时间,这几天各种声音又多起来了,版本多种多样,利益争来争去,真真假假,莫衷一是。没有一个确定的官方声音。 站在以人为本、兼顾区域、合理布局、惠及百姓等方面的角度,结合目前平湖公交资源的现状,对近期我看到的网友帖子作一点简要点评。如有不当,敬请指正! 首先出示平湖市交通运输局和公运中心印发的《关于曹桥街道公交线路调整优化方案修订版》。 【对东方神韵65帖子的点评】 该线路方案让曹桥街道的一些学生如何乘坐15路公交去平湖行知中学上学? 曹桥街集镇上的市民前往平湖客运中心,路上要耗费多少时间? 15路公交运营到平斜公路与南环路红绿灯处,车子又不能直接进入客运中心,而是要继续走新07省道——胜利路——梅园路——启元路——南市路——南环路——平湖客运中心。多绕道了多少路程?多耗费了多少时间? 该方案虽然不是环线,但是单趟运营里程与15路环线(平湖客运中心——平湖客运中心)全程公里数已经差不多了,但两条线路的受益市民和合理性,孰优孰劣? 对第9个(摇扇纳凉)跟帖的点评:你说到点子上了!为你点赞! 【小结】如果这个方案真是公交司机想出来的,而且不是开开玩笑,是当真的话,我觉得这样的公交司机现在应该接受职业和专业培训了!(个人倾向于司机是开开玩笑而已,或者根本就没有说) 【其他帖子】 【我的意见】 个人觉得最佳的方案,应该对25路和26需要合并,其余均按照11月3日发布的帖子《【最新】关于曹桥片区公交线路调整的最新方案》实施! 一、5路公交 不再拆分,运力保持8辆(4辆宇通E8,4辆金龙6米级)。 由于“东方路公交首末站”搬迁至“三港农贸市场公交首末站”,5路公交平湖一端始发站调整至“三港农贸市场公交首末站”,其余线路走向保持不变,曹桥一端全部运营至“马厩回车场”。要求首末站的首末班时间一样,部分车辆晚上停留在曹桥公交首末站,以提升站场利用率。 二、15路公交 恢复环线运营(平湖客运中心——平湖客运中心),运力保持不变(4辆宇通E6)。线路走向调整为“平湖客运中心——前进大道——南市路——启元路——梅园路——胜利路——新07省道——曹胜公路——高丰路——野丁公路——金野公路——金黄公路——平斜公路——前进大道——平湖客运中心”。 曹胜公路目前尚未通公交,还需要跟曹桥街道一起现场勘验。 三、25路公交 拆分为25路/26路/27路,三条线路分别投入运力1辆(宇通E6)。 25路(曹桥公交首末站——严家门)。线路走向:曹桥公交首末站——九场公路——曹丰路——横河路——九场公路——金黄公路——严家门公路——严家门。 26路(曹桥公交首末站——育才路公交首末站)。线路走向:曹桥公交首末站——九场公路——曹丰路——横河路——高丰路——野丁公路——景兴一路——勤安路——九场公路——老07省道——城南西路——梅园路——永丰路——安浜路——育才路——育才路公交首末站。 27路(曹桥公交首末站——海盐西塘桥)。线路走向:曹桥公交首末站——九场公路——曹丰路——横河路——九场公路——金黄公路——金野公路——九场公路——元平公路——东塘桥——中乐路——九场公路——海盐西塘桥。 建议:25路和26路合并运营,线路走向:严家门——育才路公交首末站。只要把修订版方案中的25路和25路走向线路连接起来就可以了。这样对修订版方案稍作处理就可以实施运营了,简约高效惠民。 【特别说明】以上只是我的建议,一切以官方发布公告为准。另外,实施时间估计在12月,等东方路公交首末站迁移至三港农贸市场公交首末站同步实施,当然也以官方发布公告为准!
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